| 21.08.2013 11:15:32 Анонимно
|
В первую зиму наш Ситроен плохо запускался после -30. После ТО с заменой масла во вторую зиму никаких проблем с запуском не было вообще в любой мороз. Лампочки заменяются без особых проблем, ни фару, ни, тем более, колесо))), снимать не нужно. Очень удобная машина! Сибкар в Сургуте обслуживает хорошо, все комплектующие у них, как правило, есть в наличии. Можно также предварительно позвонить и заказать. Наикрупнейшая проблема, которая появилась через 2,5 года эксплуатации - это датчик термостата (ремонт, в принципе, копеечный).
|
21.08.2013 11:33:30 Serj 
|
У знакомых во дворе 2-й год стоит свежий Ситроен Пикассо с объявлением о продаже.
Вечная машина - купишь, никогда не продашь...
На форуме теперь два мнения - админа и неправильное.
При неправильном мнении UGO добавляет к Нику приставку dolboeb
|
21.08.2013 11:36:34 Profit 
|
Цитата:У знакомых во дворе 2-й год стоит свежий Ситроен Пикассо с объявлением о продаже.
Вечная машина - купишь, никогда не продашь...
Дак помоги ему! Что тебе стоит?! 1 зарплата на помощь человеку..
|
21.08.2013 12:19:14 Glagol 
|
Сложно продать - самый серьезный минус. Еще их автомастера не любят - говорят много глюков электроники. За 4 года (Ситроен С4) серьезных проблем не было - дорогого ремонта не требовала. От плохого запуска рецепт один - автоподогрев, Вебасто и прочие (это всех машин касается, так что данная претензия пользователей не обоснована).
Свечи заливает при запуске в мороз - это да (рецепт тот же). А если уж залило - потребуется свечной ключ, которого нет ни в магазинах ни в автомастерских, а только у официалов (12-гранная головка на 14 мм). Я эту головку нашел в Инструмент-профи на Энгельса. Крышка головки цилиндра нежная алюминиевая - легко сорвать резьбу свечного колодца (я свечи затягиваю без воротка. либо покупать динамометрический ключ).
На морозе лучше не трогать пластиковые крепления - ломаются как спички. Но это тоже касается всех машин.
За свою цену - отличная машина считаю. После того как сервис появился в Сургуте - жить стало проще. Знаю одного классного автоэлектрика в ХМ - хорошо шарит в французах.
А вообще Ситроен - типичная "девочка" - часто ломается по пустякам, требует периодического недорогого ремонта. Главное - её не "насиловать". Француженка, епт!
|
21.08.2013 12:27:25 СеГа 
|
а подскажите мне пож в классе каких машин с4, с чем его по цене сравнивать?
|
| 21.08.2013 12:31:49 Анонимно
|
>> Glagol 21.08.2013 12:19:14
На нормальную машину ставят автозапуск и проблем не знают. У меня Тойота в -40 с синтетикой 0W20 заводится и без прогрева, греется только долго, именно для того, что бы не прыгать возле машины и не нагонять инея в салон стоит таймер на автозапуск утром за 20 минут до выхода из дома и вечером с работы.
Какие крепления не надо трогать на морозе? Я на своей не трогаю ничего вообще, где стоят иридиевые свечи конечно знаю и раз в год примерно выкручиваю летом так, чисто посмотреть и по привычке от ТАЗа, что бы нагаром не пригорали, а они и не пригорают...
|
21.08.2013 12:39:30 HellDog 
|
>> СеГа 21.08.2013 12:27:25
Сравни с Мазда3, например.
Где-то, может быть, в бой идет пехота. (с) Мумий Тролль
И да, не кормите тролля! (с)
Только бультерьер! Только хардкор!
|
| 21.08.2013 12:54:04 ЕВГЕН
|
Как говорит мой товарищ: "Никогда не бери машины на три "Ф": Форд, Фиат и фсе французское!"
|
| 21.08.2013 13:18:17 Glagol
|
>> СеГа 21.08.2013 12:27:25
Цитата:а подскажите мне пож в классе каких машин с4, с чем его по цене сравнивать?
тойота королла, форд фокус, мазда3, хонда сивик
|
| 21.08.2013 13:49:56 Анонимно
|
>> ЕВГЕН 21.08.2013 12:54:04
ага, возьми например корейское. или еще лучше китайское
|
| 21.08.2013 13:51:22 Анонимно
|
>> Serj 21.08.2013 11:33:30
по мне так ситроен пикассо не очень) внешне
|
| 21.08.2013 13:59:52 Анонимно
|
>> Serj 21.08.2013 11:33:30
Они в Хантах его навряд ли продадут. Нужно объявление разместить в Интернете и на юге продастся он с большей долей вероятности. Даже к Тюмени поближе уже на них есть спрос.
|
| 21.08.2013 14:19:05 ЕВГЕН
|
>> Анонимно 21.08.2013 13:49:56
Цитата:ага, возьми например корейское. или еще лучше китайское
Вы очень дальновидны, однако! Лет через пять так и будет, все будем на китайском ездить
|
| 21.08.2013 14:40:44 Profit
|
Цитата:Как говорит мой товарищ: "Никогда не бери машины на три "Ф": Форд, Фиат и фсе французское!"
Возьми платформу В0 от рено, французская, но какая надежная и просто чудесно подходит для этой страны..
|
| 21.08.2013 14:47:33 ЕВГЕН
|
>> Profit 21.08.2013 14:40:44
Цитата:Цитата:Как говорит мой товарищ: "Никогда не бери машины на три "Ф": Форд, Фиат и фсе французское!"
Возьми платформу В0 от рено, французская, но какая надежная и просто чудесно подходит для этой страны..
редкое исключение
|
| 21.08.2013 15:50:37 Profit
|
Цитата:Цитата:Цитата:Как говорит мой товарищ: "Никогда не бери машины на три "Ф": Форд, Фиат и фсе французское!"
Возьми платформу В0 от рено, французская, но какая надежная и просто чудесно подходит для этой страны..
редкое исключение
Это просто известный факт, а не исключение!
|
| 21.08.2013 16:22:04 ЕВГЕН
|
Цитата:Это просто известный факт, а не исключение!
Ну да, известный, в узких кругах.
Вообще-то речь в этой теме про пыжики и ситроены.
|
| 21.08.2013 16:38:21 Слесарь
|
Цитата:ага, возьми например корейское. или еще лучше китайское
Ты что то борщишь парнишь,поставил Корею рядом с китаем,сам то хоть что нибудь понимаешь в авто или сопли дуешь как обычные правосрули на дроме ? Бред идиота и не более,французы очень своеобразные авто,про салон и их всякие линеечки и светодиодики расчитанные на пацана говорить не буду,это на любителя,но вот ходовая и трансмиссия это что то а если просто то гавно,шаровые которые вкручиваются в рычаг с мелкой резьбой,нагляделись на немцев и как давай садить каждый болт с гайкой на фиксатор (как будто у узкоглазых всё откручивается без него),конструкция подвески продумана как правило так что элементарный рычаг не вытащишь без откручивания подрамника ну или лом с трубой,всё сделано не с логикой а как приделалось примерно в американском стиле ,масло на весь срок службы кпп..писец просто,в общем все французы это одноразовый утиль и не более,вы где нибудь видели цельные литые тормозные передние диски без вентиляции..они споят в пежопе..абсурд при нынешних технологиях!
|
| 21.08.2013 16:46:31 Хммм
|
Я читаю все, не думайте, что написала и потерялась) мне все мнения интересны!
|
| 21.08.2013 18:40:15 Анонимно
|
>> Анонимно 21.08.2013 13:51:22
Цитата:по мне так ситроен пикассо не очень) внешне
Вот заметил такую интересную вещь. Французские автомобили на наших дорогах выглядят как-то немного странновато, если не сказать уродливо. Но на дорогах Франции, когда вокруг французские пейзажи, а за рулем - француз, смотрятся эти автомобили очень органично. Вот как так?
А про четыре "Ф" - это уже давно анахронизм. Глобализация, знаете ли, сделала свое дело.
|
