09.02.2014 19:23:16 Анонимно
|
Здравствуйте. Подскажите, куда можно отдать аккумуляторы (два штуки) для "профилактики", в т.ч. полной подзарядки? Кому позвонить? Кто поможет? Организации-частники, без разницы. Задача - полностью их проверить на пригодность, полностью зарядить.
|
10.02.2014 09:32:40 Анонимный_аноним
|
>> Анонимно 09.02.2014 19:23:16
Купи зарядку и не мучайся сам был в такой ситуации, зарядил и нет проблем. Если нет желания замарачиваться с выставлением токов купи автоматический получиться не сложнее чем зарядить сотовый.
|
18.02.2014 01:24:15 Rob
|
Практичнее так
ставить второй аккумулятор для среднестатического жителя северного города достаточно геморно. Если у тебя машина, где под капотом есть место для второго аккумулятора, то может и имеет смысл поставить второй, но подзаряжать все равно их нужно будет, если машина постоянно на холоде, и подкапотное пространство не успевает прогреваться вместе с аккумулятором для его нормальной зарядки. Для горожанина лучше всего иметь розетку 220В на парковке, а в машине - встроенную подзарядку, а еще лучще и подогрев двигателя эл.котлом,а еще лучше, к этому вему и подогрев салона электрофеном. Понятно специализированным. Например http://www.defa.com/en/fp/# В результате, в бампере машины появляется маленькая розетка, куда втыкается провод соединяющую ее с живительной сетью 220В. Тут вы получите и зарядку, и подогрев двигателя и салона дешевым ночным электричеством. Кстати подогреватели этой фирмы в основной своей массе для нашего региона малоэффективны, потому что имеют мощность всего 600Вт. Лучше использовать другие, например тюменские. А термочехол для аккумулятора чисто теоретически должен давать преимущество при утреннем запуске. Сочетание таких факторов, как выделение тепла аккумулятором при его зарядке, большая теплоемкость, небольшая площадь поверхности, выделяющая тепло в окружающее пространстводолжно к утру повышать градус утреннего аккумулятора относительно неутепленного. А практически: вдруг при длительном сипользовании или в теплое время аккумулятор перегреется? или еще чего такое? Короче, лучше как ранее говорилось заряжать аккумулятор раз в 2 недели, или подключать авто к розетке каждый день, что еще лучше. Все ИМХО
|
18.02.2014 07:28:35 Анонимно
|
>> Rob 18.02.2014 01:24:15
У кого есть розетка возле авто, тому плевать на проблемы с аккумулятором. Разве что ДЭФА на двигателе в -40 хрен чего нагреет, а хозяин на нее понадеявшись масло залил 5W40. Что бы аккумулятор перегрелся зарядным током в него нужно вдувать нереально большое количество ампер, обычные зарядники имеют физически ограниченную мощность и ограниченное напряжение, многие вообще автоматы, есть даже с микроконтроллерами. Аккумулятор скорее от двигателя летом перегреется. Теоретически термокейс этот процесс замедлит.
|
19.02.2014 00:46:04 Анонимно
|
Не владею теорией по выделению тепла, но из практики, было дело, аккумуляторы в помещении прилично нагревались при зарядке обычным зарядником
|